В Российской Федерации программа по утилизации автомобилей, которая призвана оказать поддержку отечественному автопроизводителю в период кризиса, вошла во второй этап своего осуществления с определённым успехом. Подводя итоги первого этапа программы, российскими чиновниками и бизнесменами от автопрома констатируется получение хорошей прибыли от программы как государством, так и «АвтоВАЗом».

Министерством промышленности и торговли подсчитано, что доход, полученный от программы по обмену старых автомобилей на новые, превысит расходы более чем в полтора раза. Российской государственной программой утилизации авто демонстрируются гораздо более эффективные результаты, чем ожидалось изначально.

Компанией Mitsubishi Motors обнародована информация о том, по какой стоимости будет продаваться новинка Mitsubishi ASX. Кроме того появились официальные сведения о комплектации этих японских автомобилей.

Базовая комплектация нового Mitsubishi ASX будет продаваться на российском рынке по цене 699 тыс. рублей. Потребителям из России предоставляется выбор одного из трех бензиновых силовых агрегатов, предложенных японским автопроизводителем. Первым вариантом является 1,6- литровый силовой агрегат, развивающий мощность 117л.с. Вторая вариация двигателя – это 1,8 литровый мотор, мощность которого достигает 140 л.с. В этом варианте минимальная цена автомобиля приравнивается к 839 тыс. рублей. Самая мощная версия Mitsubishi ASX оснащается двигателем мощностью 150 л.с., имеющим объём 2 литра. Эта версия будет стоить на отечественном рынке 999 тыс. рублей. Новинка Mitsubishi ASX с 1,6-литровым мотором и передним приводом комплектуется механической КПП, а в версии с двигателем 1,8 литра - присутствует бесступенчатый вариатор, поддерживающий режим Sports mode. Автомобили ASX с двухлитровым двигателем оснащаются исключительно полным приводом.

Себестоимость одного километра дороги в России слишком высока. Никакими бюджетными средствами пока не под силу разрешить эту затянувшуюся проблему. К сожалению ни количеством, ни качеством российские дороги похвастаться не могут. То ли дело мировые автобаны!

Ижевский завод, похоже, удачно разрешит нависшие над ним проблемы. Согласно плану, утвёрждённому кредиторами, предприятие должно за полтора года полностью рассчитаться с многочисленными долгами и возобновить прибыльность.

В следующем году Lada Priora, которая является флагманом «АвтоВАЗа», будет модернизирована, передает ИА «Автостат». Предполагается, что рестайлинговая Priora будет выпускаться вплоть до 2015 года, после чего ей на смену придет новый автомобиль, который будет унифицирован с моделями Renault.
 

С сегодняшнего дня АвтоВАЗ разрешил дилерам поднимать цены на машины. Рекомендованная розничная цена изменится в зависимости от конкретной модели от десятых долей процента до нескольких процентов сразу. Как подчеркивают представители завода, повышение цен носит рекомендованный, а восем не обязательный характер. 

 Повод для гордости: в январе производство легковых автомобилей в России выросло в 2,9 раза по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. Но продажи сократились по сравнению с декабрем прошлого года сразу на 20,9 процента. Таким образом, в январе с конвейеров российских автозаводов сошло 43,1 тыс машин. А продано за тот же период 74086 машин. Что на 37% меньше аналогичного периода прошлого года.

Госдума отклонила поправки в закон "О безопасности дорожного движения" и в Кодекс РФ об административных правонарушениях, вводящие ограничения по использованию зимних и ошипованных автомобильных шин.
 

Появляется все больше подробностей об амбициозном проекте олигарха Прохорова. Напомним, ранее он пообещал вложиться в производство нового городского компакта. Ожидается, что это будет машина «ЭКО», разработанная заводом «Яровит-моторс». Он будет оснащаться гибридной силовой установкой, состоящей из электромотора и маленького ДВС – 0.6 л. Кстати, двигатель должен работать или от бензина, или от сжиженного газа. Данные пока разнятся. Расход топлива обещают на уровне 3.5 литров на сотню. Весить «ЭКО» должен не более 700 кг, а запас хода составит 400 километров. Ранее сообщалось, что Прохоров собирается вложить в разработку этого автомобиля 150 миллионов евро. Представить машину должны уже в 2010 году, стоимость ожидается на уровне 360 тысяч рублей.

В марте в России стартует производство хэтчбэка на базе Рено Логан. Модель под названием Сандеро внешне не такая угловатая и мужицкая, как седан.Но по оснащению машина недалеко ушла от народного Логана. Сегодня были озвучены цены и комплектации. В базе не найдем ничего, кроме мотора в 75 л.с., подогрева заднего стекла и подушки безопасности водителя.

Главный российский гаишник Виктор Кирьянов заявил депутатам Государственной Думы, что ликвидация ГИБДД, о чем в последнее время стали говорить все чаще и чаще, является нецелесообразной.